小額捐款
贊助商
關於我們
香港輕新聞（Lite News Hong Kong）是一個致力於提供中立報導和獨到評論的網絡平台，成立於2015年9月。我們立足香港，關注全球的政治、時事、經濟、文化和趣聞。
軌道器與上升器完成交會對接。圖上方為模擬畫面，下方為安裝在軌道器上的攝影機拍攝的實時畫面（中國國家航天局圖片）【香港輕新聞】據中國國家航天局網站發布，北京時間今日（6日）凌晨5時42分，嫦娥5號上升器成功與軌道器和返回器模組在環月軌道上交會對接，並於6時12分，上升器上載有月壤樣品的容器安全轉移至返回器中。這是中國首次實現月球軌道交會對接。
發布中提到，上升器自3日深夜從月面起飛進入環月飛行軌道開始，通過遠程導引和近程自主控制，軌道器和返回器模組逐步靠近上升器，最後以「抱爪」方式捕獲上升器，完成本次交會對接。隨後，上升器將與軌道器和返回器模組分離，前者將留在環月軌道繼續執行月球觀測的科研任務，後者則會進行軌道調整，進入環月等待階段，擇機進入月地轉移軌道，返回地球。
嫦娥5號的往返月球期間，依次進行的軌道與姿態調整示意圖（央視新聞圖片）
環月軌道對接技術世界首創
另據《新華網》報道，中國航天科技集團八院嫦娥5號探測器副總指揮張玉花介紹，「抱爪」式對接機構是通過連杆棘爪式轉移機構，實現對接與自動轉移功能一體化。探測器採用的對接機構是由3套K形抱爪構成，當上升器靠近時，只要對準連接面上的3根連杆，將抱爪收緊，就能實現兩器的緊密連接。張玉花說，這些設計理念都是世界首創。
中國航天科技集團八院對接機構與樣品轉移分系統技術負責人劉仲則進一步解釋了這項對接技術的難點，在於「月球軌道相對於地球軌道有時延」，無線電波以光速傳遞，但地球與月球之間平均距離在38萬公里，而光速會秒只能走約30萬公里，因此地球與月球的通訊會有約1.25秒的延時，無法從地球控制整個交會對接過程，必須由嫦娥5號全程自主控制。
劉仲說，「對接全步驟要在21秒內完成，1秒捕獲、10秒校正、10秒鎖緊。為此我們做了35項故障預案，從啟動開始到交會對接，全部採用自動控制」。